Geely поддерживает датскую инициативу по электронному метанолу
Китайская автомобильная компания Geely, в состав ее материнской группы Zhejiang Geely Holding Group также входит Volvo, начала 15-месячные испытания автомобилей, работающих на зеленом метаноле в Дании.
Geely поддерживает датскую инициативу и присоединяется к сотрудничеству между сетью АЗС Circle K, Ольборгским университетом и фондом Green Hub. Пилотный проект будет тестировать производство и разработку зеленого электротоплива, а также его использование в автомобилях на метаноле.
Е-fuel, сокращенно электротопливо, представляет собой один из видов синтетического топлива, новый класс углеродно-нейтральных заменяющих видов топлива, которые производятся с помощью электроэнергии из возобновляемых источников, и могут заменить традиционные бензин и дизельное топливо. Одним из них является электронный метанол, получаемый путем объединения диоксида углерода из промышленных источников и экологически чистого водорода. Это происходит с помощью электролиза, а если мощность для этого процесса поступает из возобновляемых источников энергии (солнце, ветер), результат также называют «зеленым метанолом».
Geely является мировым лидером в этой области. Компания ведет разработку экологически чистых легковых автомобилей и грузовых транспортных средств на метаноле уже более 17 лет. В 2016 году холдинг инвестировал в компанию Carbon Recycling International, которая занимается синтезом зеленого метанола в промышленных масштабах.
Автопроизводитель предоставил датским партнерам два легковых седана Geely Auto Emgrand и первый в мире тяжелый грузовик M100 в рамках долгосрочных испытаний. Демонстрационное тестирование поддержит продвижение зеленого электронного метанола и экологичной мобильности в Европе, а также подготовку к безопасному внедрению электронного метанола в ЕС.
Хотя зеленый метанол по-прежнему выделяет некоторые газы, он может помочь сократить выбросы углерода. Geely утверждает, что ее седан на метаноле Emgrand и тяжелый грузовик Farizon M100 сокращают выбросы CO2 на 70% по сравнению с их аналогами, использующее традиционные виды топлива. Предыдущее испытание Emgrand в Исландии даже продемонстрировало, что его общий выброс углекислого газа, так называемый «от скважины до колеса» составляет всего 46 г/км , что даже меньше, чем у многих электромобилей.
Дания является мировым лидером в области устойчивого развития и обязалась сократить выбросы углерода на 70% к 2030 году. Хотя страна является одним из крупнейших в мире производителей возобновляемой энергии ветра и солнца, она сталкивается с проблемой зависимости возобновляемых источников энергии от погодных условий и подвержена колебаниям. Благодаря Power-to-X (PTX) – преобразованию возобновляемой энергии в другие пригодные для использования формы, зеленый электронный метанол является оптимальным решением для страны по хранению избыточной возобновляемой энергии, стабилизации национальной энергосистемы и производству устойчивого углеродно-нейтрального возобновляемого топлива.
Как одна из крупнейших в мире топливных компаний, Circle K несет ответственность за эксплуатацию и помощь в поиске решений для транспортировки с нейтральным уровнем выбросов CO2. Power-to-X является одним из решений для сокращения выбросов CO2 от грузового автотранспорта, откуда приходится до 25% выбросов наземного транспорта. Компания Malte поставила топливозаправочное решение для Circle K – электролизная установка 1 м3 со специальными внедрениями от OTI PetroSmart и ELAFLEX HIBY GmbH & Co. KG для выполнения безопасного процесса заправки зеленым метанолом.