Впервые удалось произвести синтетическое топливо в достаточном количестве для проведения первоначальных испытаний в экспериментальном двигателе.
"Как и все синтетические виды топлива, разработанные Audi, новое топливо обладает множеством преимуществ. Оно не требует использования сырой нефти, совместимо с имеющейся инфраструктурой и открывает перспективы для закрытого углеродного цикла", - заявил Райнер Мангольд, руководитель отдела развития экологических проектов AUDI AG. Получившееся топливо не содержит серы и бензола, благодаря чему при сгорании практически не образуется вредных для атмосферы выбросов.
Синтетическое топливо высокой степени очистки с отличными антидетонационными свойствами позволяет дополнительно увеличить степень сжатия, повышая таким образом эффективность работы двигателя.
Разрабатываемые Audi альтернативные виды топлива уже сейчас обеспечивают исключительный потенциал для экологичной мобильности и способствуют снижению выбросов CO2 у двигателей внутреннего сгорания. Компания уверена в перспективах e-gas, e-benzin и e-diesel и продолжает развивать стратегию по созданию экологичных видов топлива e-fuel.
