Первый хаб зарядки электромобилей сети ORLEN Charge был запущен на трассе S7, на южной МОР Olsztynek. Благодаря этому зарядка до оптимального уровня будет в три раза короче, чем раньше, и займёт около 20 минут. Хаб также оснащён современной системой распределения мощности, которая подстраивает уровень зарядки под потребности двигателя, предлагая максимальную мощность 400 кВт на одном посту. До конца года концерн откроет ещё несколько подобных хабов на автомагистралях и скоростных дорогах, в том числе в Щецине, Гожуве-Велькопольском и Новом-Дворе-Гданьском.
Новый хаб ORLEN Charge позволяет одновременно заряжать восемь транспортных средств и оснащён динамической системой распределения мощности, гарантирующей оптимальное время и мощность зарядки на каждом посту. Установленные устройства обеспечивают мощность от 200 кВт (при полной загрузке) до 400 кВт на одном посту и адаптированы к индивидуальным техническим требованиям автомобиля.
«Длительное время зарядки батареи — один из барьеров развития электромобильности. Новый хаб ORLEN Charge значительно снижает эту проблему, предлагая время зарядки, сопоставимое с тем, сколько в среднем проводят на станции водители автомобилей с ДВС. В перспективе двух лет мы намерены запустить более 50 таких хабов вдоль основных транспортных маршрутов. Таким образом ORLEN стремится обеспечить своим клиентам самый высокий уровень обслуживания, а также реализует стратегические цели, связанные с развитием безэмиссионного транспорта и энергетической трансформацией страны и региона», — сказал Марек Балавейдер, член правления ORLEN по розничным продажам.
Установленная на МОР Olsztynek динамическая система распределения мощности автоматически делит энергию между заряжающимися автомобилями, благодаря чему каждый автомобиль получает оптимальную мощность зарядки. Поэтому независимо от количества подключённых машин время зарядки остаётся коротким, а сама зарядка — эффективной и адаптированной к потребностям современных электромобилей. Новая инфраструктура ORLEN Charge удовлетворяет пиковое потребление электроэнергии любого электромобиля, доступного на рынке. Хаб на МОР Olsztynek Południe работает круглосуточно. Водители могут пользоваться интуитивными сенсорными экранами, бесконтактными платежами и отслеживать процесс зарядки через приложение ORLEN Charge.
«Мы развиваем инфраструктуру ORLEN Charge таким образом, чтобы она была максимально удобной и эффективной для пользователей. До конца этого года мы планируем запустить следующие современные хабы зарядки электромобилей по всей Польше, в том числе в Щецине, Гожуве-Велькопольском, Згожельце и Новом-Дворе-Гданьском. Эти инвестиции являются частью общенациональной программы расширения инфраструктуры электромобильности. Большинство хабов будет расположено вдоль транзитных дорог, что значительно улучшит возможность путешествия на электромобиле между городами», — говорит Кшиштоф Качиньский, исполнительный директор ORLEN по электромобильности.
Все хабы ORLEN Charge будут оборудованы шестью–двенадцатью пунктами зарядки с интеллектуальной системой распределения мощности. Благодаря этому, путешествуя по автомагистралям и скоростным дорогам, клиенты ORLEN Charge смогут удобно заряжать автомобиль на всём протяжении маршрута.
«При такой мощности зарядных устройств разница между электромобилями и автомобилями с ДВС постепенно стирается. Независимо от того, на каком автомобиле мы едем, для безопасности своей и других участников движения мы должны делать 15-минутные перерывы каждые 2 часа. Инфраструктура, такая как здесь, в Ольштынеке, позволяет в это время зарядить батарею на следующий этап пути», — говорит Пётр Суходольский, исполнительный директор ORLEN по коммерческому маркетингу.
Новая зарядная инфраструктура ORLEN обеспечивает комфорт и гибкость путешествий на длинные дистанции, позволяя как сделать одну длительную остановку для зарядки, так и несколько коротких пауз, совмещённых с отдыхом в придорожных зонах. Например, маршрут Белосток–Краков (500 км) можно преодолеть, заряжаясь на МОР Szumowo и МОР Brzegi, либо сделать три короткие остановки на станциях в Шумово, Варшаве и Бжегах, подстраивая маршрут под индивидуальные предпочтения.
Инвестиции в хабы зарядки являются частью проекта Perun E-mobility, финансируемого при поддержке Европейского Союза в рамках инструмента CEF Transport AFIF.
В настоящее время сеть ORLEN Charge включает более 1200 пунктов зарядки электромобилей по всей Польше. Сеть динамично развивается и включает как собственные станции ORLEN, так и станции Energa из группы ORLEN. В соответствии со стратегией группы до 2035 года ORLEN Charge намерена стать лидером рынка общедоступной зарядки электромобилей в Польше. В ответ на растущий спрос новые пункты зарядки будут появляться и на других европейских рынках, где работает ORLEN.
