Глобальная автомобильная индустрия находится на переломном этапе. Темпы распространения электромобилей (EV) стремительно растут, трансформируя рынок топлива и энергии. Этот сдвиг представляет собой как вызов, так и уникальную возможность для сетей АЗС.
По мере снижения продаж традиционного топлива дальновидные владельцы автозаправочных станций должны оперативно интегрировать зарядную инфраструктуру для электромобилей в свою бизнес-модель – или рискуют остаться не у дел.
Переход на электромобили: рыночная реальность
С 2018 года число электромобилей выросло в десять раз, а к 2030 году ожидается, что более 50% новых автомобилей будут электрическими. Во многих странах постепенно отказываются от двигателей внутреннего сгорания. Европейский Союз требует сократить выбросы парниковых газов на 55% к 2030 году.
Норвегия остается мировым лидером по электрификации транспорта. В 2024 году 88,9% проданных новых автомобилей в стране были полностью электрическими, что свидетельствует о стремительном сокращении доли машин с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Рыночные тенденции и государственная политика фактически вытесняют бензиновые и дизельные автомобили из сегмента новых продаж.
Этот процесс обусловлен не только государственным регулированием, но и изменением предпочтений потребителей. Улучшенные аккумуляторные технологии и ускоренные темпы зарядки делают электромобили все более удобным и востребованным выбором. Операторам АЗС необходимо адаптироваться к этим изменениям, чтобы сохранить свою конкурентоспособность.
Возможности: трансформация АЗС в энергетические хабы
АЗС могут эволюционировать в полноценные центры зарядки электромобилей, открывая новые источники дохода. Инвестируя в интеллектуальные зарядные решения, операторы могут:
- Увеличить загрузку станций. Продвинутые системы управления нагрузкой повышают эффективность энергопотребления, позволяя подключить больше зарядных устройств без значительных затрат на модернизацию инфраструктуры.
- Максимизировать прибыль. Подписные модели оплаты зарядки, программы лояльности и торговля энергией открывают новые возможности для увеличения выручки.
- Повысить уровень клиентского сервиса. Интеграция цифровых сервисов, таких как мобильные приложения для мониторинга доступности зарядных устройств и бесконтактной оплаты, улучшает удобство и лояльность клиентов.
- Использовать возобновляемые источники энергии. Интеграция солнечных панелей и аккумуляторов снижает операционные расходы и повышает устойчивость бизнеса.
Решение проблем: умные технологии для плавного перехода
Электрификация АЗС сопряжена с рядом вызовов, но современные технологии помогают справляться с ними.
Ограничения энергосистемы и затраты на инфраструктуру
Стоимость модернизации электросетей может быть высокой, однако динамическое управление нагрузкой (DLM) предлагает доступное решение. DLM оптимизирует распределение мощности в режиме реального времени, позволяя станциям работать в рамках существующей сетевой емкости.
Пример: компания Team Energie столкнулась с необходимостью модернизации электросети на сумму €200000. Внедрив систему динамического управления нагрузкой FLEXECHARGE, компания избежала этих затрат и смогла эффективно эксплуатировать 16 зарядных устройств без дополнительных инвестиций.
Управление пиковыми нагрузками и ценовыми рисками
Внезапные скачки спроса могут привести к высоким тарифам на электроэнергию. Технология Smart Peak Shaving помогает операторам управлять энергопотреблением, регулируя скорость зарядки в часы пик.
Пример: сеть Q8 снизила затраты на потребление электроэнергии на 35% благодаря интеллектуальному управлению нагрузкой, обеспечивая стабильность энергоснабжения.
Избегание зависимости от одного поставщика и защита инвестиций
Многие операторы АЗС сталкиваются с ограничениями из-за проприетарных зарядных систем. Решение – использовать открытые платформы, совместимые с различными брендами зарядных станций. Это обеспечивает гибкость и возможность масштабирования в будущем.
Пример: Tamoil, управляющая 230 АЗС в Нидерландах, успешно интегрировала зарядные станции разных производителей, сохраняя централизованный контроль через открытую систему управления.
Конкурентное преимущество: опыт лидеров рынка
Крупнейшие игроки отрасли уже активно переходят на электромобилизацию, доказывая, что это не только необходимо, но и выгодно.
- BP Pulse: крупнейший зарядный хаб Великобритании в NEC, оснащенный ультрабыстрыми зарядными устройствами мощностью 150 кВт и подписной моделью оплаты.
- ORLEN: крупнейший энергетический оператор Восточной Европы планирует открыть 434 зарядные станции в Германии к 2026 году.
- Uno-X: развивает инфраструктуру зарядки для тяжелого коммерческого транспорта в Норвегии и Дании, отвечая на рост спроса на электрические грузовики.
Стратегические шаги для операторов АЗС
Для успешного внедрения зарядных станций операторам АЗС следует придерживаться четкого плана:
- Разработать стратегию электрификации
- Провести анализ рынка и выбрать оптимальные локации для зарядных станций.
- Оценить финансовые модели: оплата за пользование vs. подписка.
- Обеспечить соответствие требованиям законодательства и пропускной способности сети.
- Инвестировать в масштабируемую инфраструктуру
- Выбирать модульные зарядные устройства с возможностью модернизации.
- Внедрять интеллектуальные энергосистемы для эффективного распределения нагрузки.
- Использовать возобновляемые источники энергии для снижения затрат.
- Улучшить взаимодействие с клиентами
- Разработать мобильное приложение для бронирования и оплаты зарядки.
- Внедрить программы лояльности для привлечения постоянных клиентов.
- Развивать сопутствующие услуги (кафе, зоны отдыха) для монетизации времени ожидания.
- Оптимизировать операционную деятельность и расширяться стратегически
- Использовать мониторинг в реальном времени для оценки эффективности станций.
- Внедрять программы профилактического обслуживания для обеспечения надежности зарядных устройств.
- Масштабировать сеть в соответствии с ростом популярности электромобилей, фокусируясь на высоконагруженных локациях.
Будущее мобильности: почему действовать нужно уже сейчас
Переход на зарядку электромобилей – это не просто необходимость, а возможность стать лидером в новой энергетической эпохе. Операторы АЗС, которые оперативно адаптируются и грамотно реализуют стратегию электрификации, смогут занять ключевые позиции на рынке будущего.
