Circle K электрифицирует интенсивное движение по всей Швеции

Компания Circle K получила поддержку от инициативы Шведского энергетического агентства «Региональные проекты по электрификации большегрузного транспорта» по созданию зарядных станций для интенсивного движения по всей Швеции.

Благодаря гранту и собственным инвестициям сеть АЗС Circle K расширится от Мальме на юге до Докста в Норрланде на западном побережье вдоль трасс E6 и E20 Стокгольм-Гетеборг. Это означает значительное повышение доступности даже в тех районах, где раньше не уделялось должного внимания электрификации.

«Мы уже вкладываем значительные средства в инфраструктуру зарядки на коммерческой основе для легкового автомобильного транспорта, но теперь мы приветствуем эту поддержку, которая позволяет и ускоряет наши растущие инвестиции в интенсивном трафике. Это полностью соответствует нашему стремлению опережать развитие, когда речь идет об электрифицированном транспорте, эти инвестиции осуществляются на наших обслуживаемых АЗС, которые также предлагают широкий спектр услуг с едой, туалетами и другими вещами, которые заставляют водителя остановиться. по дороге безопасно и легко. Мы также знаем, что эта инвестиция дает многим нашим клиентам возможность вкладываться средства в парк электрифицированных транспортных средств», – говорит Леннарт Олссон, ответственный за взимание платы за интенсивное движение на Circle K.

Ранняя электрификация интенсивного движения в первую очередь будет происходить на двух сегментах, где станции Circle K географически удобно расположены для этого:

• Региональный трафик, при котором транспортные средства имеют заданную базу и перемещаются в радиусе ~200 км от нее.
• Линейное движение, при котором транспортные средства перемещаются между заранее определенными местами в соответствии с заданным графиком.

Большое внимание уделяется электрификации Норрланда

Когда дело доходит до электрификации как легкого, так и тяжелого транспорта, Norrland долгое время игнорировали, и компаниям, занимающимся испытаниями автомобилей в этом регионе Швеции, явно необходимо иметь возможность свободно заряжать свои тестовые автомобили. Через совместную заявку Circle K и TestInfra Sweden по тому же вопросу от Шведского энергетического агентства была предоставлена ​​​​поддержка для 14 новых зарядных станций, которые будут построены постепенно, начиная с осени 2022 года, между Кируной и Арвидсьяуром.

В дополнение к более стратегическому распределению зарядных станций по всей стране, что позволяет большему количеству людей электрифицировать свой автопарк, это сокращает время выполнения работ по конверсии в автомобильной промышленности.

Производителям, разрабатывающим грузовые автомобили, нужны так называемые предкоммерческие испытания своих новых электрических моделей. Это испытание обычно проводится на дорогах общего пользования и до того, как транспортные средства проходят полевые испытания и проверку в различных пилотных проектах.

«У нас была надежда, что больше игроков вдохновится нашим первоначальным сотрудничеством с ABB осенью 2021 года, и мы очень рады, что теперь это осуществилось благодаря сотрудничеству с Circle K. Это прямо решающий шаг для сокращения времени перехода в глобальной перспективе. Предстоит протестировать невероятное количество решений, и теперь у нас есть только семь тестовых зим до 2030 года», – говорит Майкл Линдеман, председатель недавно созданной компании TestInfra Sweden AB.

TestInfra Sweden фокусируется на обеспечении разработки докоммерческого испытательного стенда для электромобильности посредством сотрудничества между бизнес-сообществом, академическими кругами и обществом в целом. Инициатива исходит от четырех крупнейших компаний по тестированию автомобилей в регионе зимних испытаний.