ORLEN открывает новую главу в развитии электромобильности в Польше. На автомагистрали A1, в зонах отдыха MOP Стобецко-Шляхецке (восток и запад, Лодзинское воеводство), заработала первая в стране публичная инфраструктура зарядки сверхвысокой мощности для грузовых автомобилей — до 1,5 МВт.
Станции запущены по обеим сторонам трассы, что делает их одинаково удобными для перевозчиков, движущихся в обоих направлениях. Инвестиция отвечает общему направлению развития рынка: она помогает транспортным компаниям точнее планировать вложения в электрификацию автопарков и становится стимулом для развития современной электромобильности в Польше.
Для перевозчиков это означает доступ к инфраструктуре, рассчитанной на дальние маршруты, где время простоя и предсказуемость зарядки играют ключевую роль. Мегаваттная система зарядки (Megawatt Charging System, MCS) — технология зарядки большой мощности, разработанная специально для грузовых автомобилей, которым требуется значительно больше энергии, чем легковым. Развитие MCS соответствует будущим европейским стандартам зарядки грузового транспорта и готовит инфраструктуру к электрификации дальних логистических перевозок. Производители уже разрабатывают грузовики, приспособленные к зарядке по этому стандарту, и первые такие решения внедряются на европейском рынке.
«Запуск первой в Польше публичной инфраструктуры зарядки MCS на автомагистрали A1 — важный шаг в развитии электромобильности в сегменте грузового транспорта. Это пилотное решение соответствует будущим стандартам зарядки и позволит сократить время простоя грузовиков. Кроме того, благодаря инфраструктуре большой мощности и расширению типов разъёмов транспортные компании смогут точнее планировать инвестиции и адаптировать электрификацию флота под дальние маршруты, графики поставок и обязательные перерывы водителей. Это решение помогает подготовить рынок к следующему этапу развития устойчивой логистики в Польше», — говорит Кшиштоф Качиньский, исполнительный директор по электромобильности ORLEN.
Первые публичные станции стандарта MCS сети ORLEN Charge заработали на MOP Стобецко-Шляхецке-Восток и MOP Стобецко-Шляхецке-Запад на автомагистрали A1 — одном из важнейших транзитных маршрутов Польши. Место для инвестиции выбрано с учётом развития зарядной инфраструктуры вдоль ключевых транспортных коридоров, где спрос на обслуживание электрических грузовиков появится в первую очередь.
В каждой из двух локаций, по обе стороны автомагистрали A1, водителям доступны четыре точки зарядки для легковых автомобилей мощностью до 400 кВт каждая и два выделенных места для грузового транспорта: одна станция MCS (до 1,5 МВт) с возможностью выбора разъёма CCS (до 600 кВт) и отдельная станция CCS для грузовиков. Благодаря этому инфраструктура может обслуживать как уже существующие электрические грузовики со стандартом CCS, так и модели, готовые к зарядке по стандарту MCS. В общей сложности это восемь точек зарядки для легковых автомобилей и четыре выделенных места для грузового транспорта. Зарядные станции также оснащены интеллектуальной системой управления мощностью, которая отслеживает и распределяет энергию между автомобилями, обеспечивая эффективное использование доступной мощности даже при одновременной зарядке нескольких машин.
Инвестиция поддерживает выполнение регламента ЕС AFIR. Документ обязывает страны-члены обеспечить публичную инфраструктуру зарядки большой мощности для грузового транспорта вдоль ключевых коридоров сети TEN-T. Это создаёт условия, при которых электрические грузовики смогут реально обслуживать дальние маршруты и участвовать в повседневной работе логистического сектора.
От повседневных поездок к логистике будущего
Сеть ORLEN Charge сегодня насчитывает почти 1,4 тыс. точек зарядки по всей Польше. Она работает в городах и вдоль основных маршрутов, в том числе на зонах отдыха.
Важное направление развития ORLEN Charge — строительство зарядных хабов: локаций с большим количеством станций, более высокой мощностью и пропускной способностью. Такое решение сокращает время ожидания, упрощает планирование поездок и лучше подходит для маршрутов и мест с интенсивным движением. Хабы ORLEN Charge уже работают, в частности, в Новы-Дворе-Гданьском, Гожуве-Велькопольском, Старом Мясте и Щецине, а также на скоростных трассах — на MOP Ольштынек-Юг, Гручно-Запад и Барнислав-Север и Барнислав-Юг.
Параллельно развиваются отдельностоящие станции быстрой зарядки, которые появляются в новых городах и дополняют сеть хабов. Согласно планам, к концу 2027 года сеть ORLEN Charge пополнится несколькими десятками новых хабов и более чем сотней дополнительных отдельностоящих станций.
