Правительство Норвегии объявило о введении обязательного требования: все станции быстрой зарядки электромобилей должны быть оснащены терминалами для оплаты картами. Компания Circle K уже работает на опережение — на сегодняшний день 98% быстрых зарядок сети оборудованы терминалами, а оставшиеся единицы обновляются в данный момент. В компании уверены: возможность оплаты обычной картой «в одно касание» сделает переход на электромобили доступным для каждого.
«Зарядить электромобиль должно быть так же просто и понятно, как заправить бак бензином. Именно поэтому мы начали устанавливать терминалы задолго до того, как это стало политическим требованием», — отмечает Андерс Клеве Свела, глава направления e-mobility в Circle K Norge.
Circle K планомерно оснащала сеть по всей стране — еще к прошлому Рождеству терминалы были доступны на 9 из 10 станций. Сегодня этот процесс практически завершен.
«Оплата картой снимает барьеры. Это идеальное решение для новичков, которым нужно просто зарядиться и поехать дальше, не тратя время на скачивание приложений и регистрацию. Мы рады, что теперь этот стандарт станет обязательным для всей отрасли. В конечном счете, выигрывает потребитель», — подчеркивает Свела.
Статистика предпочтений: каждый пятый выбирает карту
Данные по миллионам сессий показывают, что водители выбирают способ оплаты исходя из ситуации:
- 20% пользователей платят картой напрямую.
- 40% используют мобильное приложение или автоматические системы (например, Autocharge).
- Остальные — это корпоративные клиенты, использующие специальные зарядные чипы или карты, счета по которым автоматически уходят работодателю.
«Цифры подтверждают: людям нужна гибкость. Кто-то ценит полный контроль через приложение, а кто-то привык платить классическим способом. Мы предлагаем выбор, а не навязываем одну технологию», — говорит Свела.
Совет тем, кто впервые садится за руль электромобиля этой зимой в стране
На фоне рекордных продаж электротранспорта в Норвегии, Circle К ожидает пиковые нагрузки в рождественские праздники. Для тех, кто впервые отправляется в дальнюю поездку на «электричке», совет компании прост:
«В первый раз платите картой. Это самый быстрый путь. А когда освоитесь, попробуйте наше приложение — оно пригодится для планирования маршрутов и отслеживания истории расходов».
Что такое регламент AFIR?
Новые правила связаны с внедрением в Норвегии европейского регламента AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation). Его цель — сделать зарядную сеть Европы единой и понятной:
- Оплата картой становится обязательным стандартом для новых станций.
- Цены должны быть прозрачными и отображаться до начала зарядки.
- Интерфейсы станций должны быть унифицированы, чтобы водитель не испытывал трудностей при пересечении границ.
Историческая справка
Когда в 2011 году в Норвегии появились первые станции быстрой зарядки, технологий для интеграции карт-ридеров еще не существовало. Это породило эпоху SMS-оплат и множества приложений. Теперь же технологии позволяют вернуться к самому простому и надежному способу — банковской карте.
